General Motors рассматривает выпуск заднеприводного седана Buick и возвращение Chevrolet Camaro с двигателем V8 LS6, что может изменить стратегию бренда в пользу спортивных моделей.
Автомобильный гигант General Motors планирует выпустить неожиданную новинку — заднеприводный седан под маркой Buick, одновременно рассматривая возрождение культового Chevrolet Camaro примерно к 2028 году. Эти проекты могут базироваться на платформе Alpha 2 от Cadillac CT5 и оснащаться новым двигателем V8 LS6 объёмом 6,7 литра, что свидетельствует о стратегическом фокусе на нишевых спортивных моделях вопреки общемировому увлечению кроссоверами. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
По информации из индустриальных источников, Buick, долгое время сосредоточенный на кроссоверах, может получить седан с задним приводом, что станет первым подобным шагом после снятия с производства модели Regal в 2020 году. Параллельно обсуждается возвращение Camaro, чьё производство завершилось в 2023 году, причём оба автомобиля потенциально будут связаны с будущими версиями Cadillac CT5. Производство Camaro логично разместить на заводе Lansing Grand River, где ранее собиралась эта модель.
Техническая основа проектов — платформа Alpha 2, уже используемая Cadillac и ориентированная на задний привод с улучшенной управляемостью, что позволяет снизить затраты на разработку. Главным новшеством может стать двигатель LS6, который заменит текущие 6,2-литровые агрегаты LT1 и LT2, выдавая около 535 лошадиных сил и 705 Нм крутящего момента благодаря комбинированному впрыску топлива и усиленным компонентам.
Запуск заднеприводного седана Buick выглядит рискованным на фоне доминирования SUV и пикапов в ключевых рынках, таких как США и Китай, но может стать попыткой вернуть бренду более эмоциональный имидж. Для Camaro возвращение с классической архитектурой может означать отказ от полного перехода на электромобили в этом сегменте. Если инсайдерская информация подтвердится, GM делает ставку на имиджевые модели с традиционной компоновкой, тестируя готовность рынка принять мощные седаны и купе в эпоху кроссоверов.
