Ford возобновляет разработку гибридного внедорожника Bronco из-за ужесточения норм Euro 7. Ожидается силовая установка от Ranger PHEV мощностью до 300 л.с., ориентированная на улучшение тяги на бездорожье. Узнайте детали и перспективы модели.
В свете ужесточающихся экологических требований, особенно стандартов Euro 7, Ford возобновляет разработку гибридной версии внедорожника Bronco, проект которого впервые обсуждался семь лет назад. Это решение обусловлено пересмотром стратегии компании, признавшей ошибочность ставки исключительно на электромобили, и теперь гибриды рассматриваются как компромиссный вариант. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Основная причина возвращения к гибридной идее — давление экологических норм, угрожающих существованию классических внедорожников с бензиновыми двигателями. В техническом плане наиболее вероятным сценарием является использование силовой установки от модели Ranger PHEV, включающей 2,3-литровый двигатель EcoBoost и электромотор, что обеспечит суммарную мощность около 279–300 лошадиных сил.
Полноценный подключаемый гибридный вариант остаётся под вопросом из-за веса дополнительной батареи, который может негативно повлиять на внедорожные качества Bronco. Поэтому ожидается классический гибрид, ориентированный на улучшение тяги при низких скоростях, что может стать преимуществом на бездорожье за счёт высокого крутящего момента от электромотора.
Это позволит сохранить ключевую философию модели — проходимость и утилитарность, при этом полностью электрическая версия не рассматривается, что подтверждает ориентацию Ford на сохранение двигателей внутреннего сгорания в нишевых автомобилях. Сроки выхода гибридного Bronco пока не раскрыты, также остаётся неясным, появится ли он на европейском рынке, где спрос на такие модели снижается из-за регулирования.
