Changan UNI-S выходит на российский рынок с турбодвигателем 1.5, полным приводом BorgWarner и усиленной зимней подготовкой. Узнайте детали о технических особенностях и оснащении.
В Москве состоялась первая демонстрация нового кроссовера Changan UNI-S, который официально выходит на российский рынок и фактически заменяет популярную модель CS55 Plus. Журналисты посетили презентацию и узнали детали о технических особенностях автомобиля. Новинка оснащена турбодвигателем 1.5 мощностью до 181 л.с., полным приводом BorgWarner и усиленной адаптацией к зимним условиям, что укрепляет позиции бренда в массовом сегменте. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Модель сохраняет формат предшественника, но предлагает более технологичные решения. Появление полного привода и обновлённой электроники показывает, что Changan адаптирует продукт под локальные требования, а не ограничивается простым импортом. Технически кроссовер использует двигатель 1.5 Blue Core: 157 л.с. для переднего привода и 181 л.с. для версии AWD, обе работают с 7-ступенчатой роботизированной коробкой.
Важными преимуществами стали многорычажная задняя подвеска и клиренс 188 мм, что повышает пригодность для российских дорог. Оснащение включает крупный 14,6-дюймовый экран мультимедиа, цифровую приборную панель, интеграцию сервисов Яндекса, поддержку CarPlay и Android Auto, а также комплекс ассистентов с адаптивным круиз-контролем и круговым обзором.
Главные отличия от CS55 Plus — полный привод и усиленная зимняя подготовка с подогревом руля, сидений и лобового стекла, что делает UNI-S более универсальным для холодных регионов. На рынке модель будет конкурировать с Geely Atlas, Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro, делая ставку на баланс цены, оснащения и технологий.
Выход UNI-S отражает общий тренд: китайские автомобили в России становятся сложнее и технологичнее, предлагая полный привод и цифровые функции в массовом сегменте. Это означает более широкий выбор для покупателей и постепенное повышение стандартов оснащения.
