Крупный седан Lucid Air Pure показал расход 11,8 кВт-ч на 100 км, опередив компактные модели. Узнайте, как аэродинамика и конструкция влияют на энергоэффективность электрокаров.
Крупный седан Lucid Air Pure неожиданно возглавил рейтинг самых экономичных электромобилей 2026 года по данным WLTP, показав расход всего 11,8 кВт-ч на 100 км. Этот результат опередил компактные модели, что свидетельствует о сложной взаимосвязи между размерами автомобиля и его эффективностью. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В список также включены Mercedes-Benz CLA с 12,3 кВт-ч, Dacia Spring Electric с 12,4 кВт-ч и Dongfeng Box с 12,9 кВт-ч. Такие модели, как Tesla Model 3, Renault Twingo E-Tech, Fiat 500e, Toyota bZ4X, Ford Puma Gen-E и Tesla Model Y, демонстрируют показатели около 13 кВт-ч на 100 км, что подчёркивает разнообразие доступных вариантов.
Анализ данных указывает на то, что аэродинамика, конструкция кузова и технические решения играют ключевую роль в определении энергоэффективности. Например, более длинные и обтекаемые автомобили могут оказаться экономичнее компактных, но менее аэродинамичных аналогов, что бросает вызов традиционным представлениям.
Отмечается общая тенденция к снижению энергопотребления электрокаров: если раньше нормой считалось около 20 кВт-ч на 100 км, то сейчас всё чаще встречаются значения около 15 кВт-ч. Этот рейтинг охватывает самые экономичные модели среди доступных и показывает устойчивый прогресс в повышении эффективности, что актуально как для городского использования, так и для более крупных сегментов рынка.
