Китайский производитель Geely объявил о сверхбыстрой зарядке модели Lynk & Co 10 с батареей 900V: с 10% до 70% за 4 минуты 22 секунды. Узнайте, как это превосходит BYD и что это значит для будущего электромобилей.
В сфере электромобилей достигнут новый этап: китайский производитель Geely объявил о рекордных показателях зарядки для модели Lynk & Co 10, оснащённой батареей Energee Golden Brick на 900V. Этот автомобиль способен зарядиться с 10% до 70% всего за 4 минуты 22 секунды, что превосходит недавние результаты BYD. Пиковая мощность зарядки достигает 1100 кВт, а даже после 80% сохраняется уровень выше 500 кВт. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Согласно официальным данным, полный цикл зарядки до 80% занимает 5 минут 32 секунды, а до 97% — всего 8 минут 42 секунды. Для сравнения, система BYD требует около 5 минут до 70% и 9 минут до 97%, что делает достижение Geely заметным шагом вперёд. Испытания проводились на мегаваттных зарядных станциях Zeekr V4, которые пока не получили массового распространения, хотя сеть Geely уже насчитывает более 2100 станций и свыше 10 тысяч точек.
В ответ BYD фокусируется на масштабе, развернув около 5000 мегаваттных станций и планируя довести их число до 20 000. Сверхбыстрая зарядка становится ключевым фактором конкуренции, сокращая время до нескольких минут и тем самым нивелируя главный недостаток электромобилей по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Если такие технологии станут массовыми, это может ускорить переход на электромобили быстрее любых субсидий и регуляций.
Geely делает серьёзную заявку на лидерство в новой фазе гонки за электромобилями, сместив акцент с запаса хода на скорость зарядки. Однако итог будет зависеть не только от технологических достижений, но и от того, насколько быстро компании смогут масштабировать инфраструктуру для поддержки таких инноваций.
