Власти Бельгии планируют с 2027 года ввести налог на служебные автомобили, включая электрокары Audi, BMW и Mercedes, за «избыточные» опции. Это может изменить европейский рынок корпоративного транспорта.
В Бельгии рассматривается возможность введения с 2027 года нового налога на служебные автомобили, который коснётся моделей Audi, BMW и Mercedes, включая электрокары. Этот сбор будет нацелен на "избыточные" опции, такие как премиальная аудиосистема или массажные кресла, что может существенно повлиять на европейский рынок корпоративного транспорта. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Европа активно переводит корпоративные автопарки на электротягу, но в Бельгии выявили обратную сторону этого процесса. Компании часто оформляют дорогие автомобили через лизинг и аренду, пользуясь налоговыми льготами, что приводит к недополучению бюджетом страны значительных сумм, оцениваемых минимум в 2 миллиарда евро. Власти намерены пересмотреть систему, чтобы отделить рабочий транспорт от фактической "премиальной выгоды" для сотрудников.
Новый "индекс роскоши" будет учитывать оснащение автомобиля, включая крупные диски, дорогую акустику, подсветку и премиальные материалы. Базовые функции, такие как камеры или подогрев сидений, могут остаться без доплат, так как считаются необходимыми для эксплуатации.
Основной риск заключается в снижении привлекательности лизинга и аренды дорогих автомобилей. Ежемесячные платежи для клиентов могут заметно вырасти, что заставит их пересмотреть выбор в пользу более доступных моделей.
Для премиум-брендов это серьёзный вызов, поскольку корпоративные продажи составляют значительную долю их бизнеса в Европе. Если Бельгия реализует эту инициативу, рынок служебных автомобилей может резко измениться. Премиальные модели потеряют часть своих преимуществ, а тренд на "умеренные" и функциональные авто может распространиться по всему континенту.
