Wey V9X — полноразмерный гибридный внедорожник с 800-вольтовой архитектурой, 363 км электрического хода и авиационными креслами. Конкурирует с Li L9 и Aito M9 в премиум-сегменте.
Новый гибридный внедорожник Wey V9X, который откроет предзаказы 16 апреля 2026 года, выходит на рынок с амбициозными целями. Модель станет первым автомобилем на платформе Guixuan S и нацелена на конкуренцию с Li L9 и Aito M9 в премиум-сегменте, предлагая 800-вольтовую архитектуру, мощную гибридную установку и расширенный набор цифровых технологий. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Автомобиль имеет массивный кузов длиной 5299 мм и колесную базой 3150 мм, что относит его к полноразмерным SUV, с внешностью в стиле «восточной роскоши» и строгими формами. Интерьер выполнен минималистично с использованием кожи Nappa и экологичных материалов, а центральное место занимает мультимедийная система с двумя экранами по 17,3 дюйма, дополненная отдельным дисплеем для пассажира и потолочным экраном сзади.
Салон рассчитан на шесть человек по схеме 2+2+2, при этом второй ряд оснащён авиационными креслами с массажем и вентиляцией. Дополнительный комфорт обеспечивают холодильник, премиальная аудиосистема на 31 динамик и многозонный климат-контроль, что подчеркивает флагманский статус модели.
Автомобиль оснащён продвинутой системой автопилота с лидаром, радарами и камерами, поддерживающей навигацию в городе и на трассе, с возможностью автоматического перестроения и адаптации под водителя. Гибридная установка Hi4 включает 2.0-литровый турбомотор мощностью 175 кВт и два электродвигателя, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды при полной батарее и 4,7 секунды при разряженной.
Батареи на 53,6 и 77,7 кВт/ч обеспечивают до 240 и 363 км электрического хода соответственно, а быстрая зарядка 6C позволяет добавить до 200 км пробега всего за 5 минут. Выходя в сегмент, где доминируют Li Auto и Aito, Wey V9X делает ставку на производительность, технологии и комфорт, демонстрируя быстрое развитие рынка гибридных SUV.
