BMW ставит под сомнение технологию BYD для зарядки на 500 км за 5 минут, предупреждая о рисках для долговечности батарей. Узнайте, почему немецкий автопроизводитель выбрал более сбалансированный подход.
В автомобильной индустрии развернулась дискуссия вокруг заявлений о рекордных скоростях зарядки электромобилей. Компания BYD недавно продемонстрировала технологию, позволяющую пополнить запас хода на 500 километров всего за пять минут, что вызвало оживлённые споры. Однако в BMW призывают к осторожности, указывая на неизбежные технические компромиссы при таких показателях. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Маркус Фалльбёмер, отвечающий в BMW за производство батарей, подчеркнул, что бесконечное увеличение скорости зарядки негативно сказывается на долговечности, эффективности и стабильности аккумуляторов. Немецкий автопроизводитель сознательно выбрал более сбалансированный подход, отказавшись от погони за максимальными цифрами. Их новая платформа Neue Klasse, на которой будут базироваться модели вроде iX3 и i3, поддерживает зарядку до 400 кВт, что значительно меньше заявленных 1500 кВт у BYD.
Экстремально быстрая зарядка создаёт повышенную нагрузку на батарею, что может привести к ускоренному износу, снижению запаса хода со временем и необходимости сложных систем охлаждения. Кроме того, инфраструктура для таких мощностей пока практически отсутствует в большинстве стран. BMW не отрицает потенциал технологии конкурента, но считает, что в повседневной эксплуатации столь высокая скорость зарядки просто не нужна большинству водителей.
Гораздо важнее, по мнению немецкой компании, баланс между скоростью, надёжностью и сроком службы аккумулятора. Гонка за минутами зарядки превращается в маркетинговую битву, где цифры важнее реальной пользы. Подход BMW выглядит более прагматичным: лучше стабильные 20 минут, чем 5 минут с рисками для ресурса батареи.
