Японское ателье Kuhl Racing модифицирует Nissan Murano: занижение подвески на 60–70 мм, аэродинамический пакет и диски до 22 дюймов. Цена около 50 тыс. долларов.
Японские тюнеры из ателье Kuhl Racing уже разрабатывают проект по модификации нового Nissan Murano, который ещё только готовится к выходу на местный рынок. Главным изменением станет радикальное занижение подвески на 60–70 мм, что визуально приблизит кроссовер к спортивным моделям, таким как Nissan GT-R, и подчеркнёт его более широкий кузов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Внешний вид дополнит аэродинамический пакет, включающий передний сплиттер, переработанный бампер, расширенные пороги, диффузор и небольшой спойлер, а также крупные кованые диски диаметром 21 или 22 дюйма. Планируются и технические улучшения, такие как установка более мощной тормозной системы и регулируемой подвески, хотя силовая установка останется без изменений — это 2,0-литровый турбомотор на 241 л.с. с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Интересно, что модель будет поставляться в Японию из США в леворульной версии, что для местного рынка является редкостью. Ожидаемая цена составит около 50 тысяч долларов, а полный тюнинг-пакет может добавить ещё более 15 тысяч к стоимости.
Этот проект демонстрирует, как быстро меняется восприятие кроссоверов, позволяя даже семейный SUV превращать в стильный шоу-кар. Однако возникает вопрос, готовы ли покупатели жертвовать комфортом ради такого внешнего эффекта, что делает проект не только техническим, но и социальным экспериментом в автомобильной индустрии.
