Китайский концерн SAIC анонсировал переход на полутвёрдые аккумуляторы для электромобилей, начиная с моделей MG4 и MG 4X, с серийным производством с 2026 года. Узнайте о преимуществах технологии, включая повышенную безопасность и эффективность.
Китайский автомобильный концерн SAIC анонсировал переход на новый уровень в развитии электромобилей, планируя начать серийное производство моделей с полутвёрдыми аккумуляторами уже в 2026 году. Это обещает стать значимым рывком для отрасли, способным усилить привлекательность экологичного транспорта. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Первым примером реализации технологии стала модель MG4 с такой батареей, которая уже доступна покупателям. Вскоре к ней присоединится кроссовер MG 4X, что подтверждает переход инновации из экспериментальной фазы в реальное массовое применение. Параллельно компания активно развивает полноценные твердотельные батареи, запустив производственную линию в Шанхае.
Первые прототипы этих батарей ожидаются в 2026 году, а массовое внедрение намечено на 2027 год, когда дебютирует новое поколение с плотностью энергии свыше 400 Вт·ч/кг. Ключевые преимущества решений включают повышенную безопасность: даже при проколе или нагреве до 200 градусов элементы не воспламеняются и не взрываются. Кроме того, они сохраняют высокую эффективность при низких температурах, что критически важно для практического использования.
SAIC ставит амбициозные цели, планируя продавать до 5 миллионов автомобилей в год и увеличивать выручку до 700 миллиардов юаней. Внедрение новых батарей рассматривается как один из основных факторов для достижения этого роста. Если компании удастся масштабировать полутвёрдые батареи, это может дать ей серьёзное конкурентное преимущество, позволяя китайским брендам задавать темп в отрасли, в то время как традиционные производители рискуют отстать.
