Toyota bZ3 в Китае стоит около 11 800 евро, что делает его доступнее Dacia Spring. Узнайте о технических характеристиках, включая запас хода до 616 км и батареи BYD Blade.
На китайском рынке появился один из самых доступных электромобилей — седан Toyota bZ3, который теперь стоит примерно 11 800 евро, что делает его не только самым дешёвым электрокаром марки, но и одним из самых выгодных предложений в своём сегменте. Ранее модель уже была привлекательной по цене, начиная с 13 800 евро, но новые скидки и высокая конкуренция снизили стоимость до уровня, недостижимого для Европы, где даже базовые электромобили, такие как Dacia Spring, начинаются от 16 000 евро. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Низкая цена объясняется сотрудничеством с китайским гигантом BYD, так как модель разработана совместно с FAW Toyota и использует батареи Blade, что позволяет снизить себестоимость без серьёзных компромиссов в характеристиках. При этом bZ3 нельзя назвать бюджетным в привычном смысле: это полноценный седан длиной около 4,7 метра с современной цифровой архитектурой, включая крупный 15,6-дюймовый экран, богатый набор ассистентов и опции вроде панорамной крыши.
Технически модель также выглядит уверенно: базовая версия предлагает батарею на 49,9 кВт·ч и запас хода до 517 км, а более продвинутая — до 616 км по циклу CLTC, с мощностью до 245 л.с., что делает автомобиль динамичным для своего класса. Главный вывод заключается в том, что доступные электромобили уже существуют, но пока только на китайском рынке, где условия производства и поддержки отрасли кардинально отличаются от европейских.
Toyota bZ3 служит наглядным доказательством того, что дешёвые электромобили возможны уже сегодня, оставляя открытым вопрос о том, когда такие цены смогут стать реальностью для Европы и смогут ли они вообще появиться там в ближайшее время.
