Система ADAS второго уровня от разработчиков электромобиля Атом сертифицирована, что подтверждает её надёжность и открывает перспективы для применения в автомобилях других марок.
В сфере автомобильных технологий произошло значимое событие: отечественная система помощи водителю второго уровня получила официальное признание качества. Разработчики электромобиля Атом из компании АО «КАМА» добились сертификата «Сделано в России» для своего комплекса ADAS, что подтверждает его надёжность и открывает перспективы для применения не только в собственном транспортном средстве, но и в автомобилях других марок. Это достижение позволяет говорить о появлении российского продукта, способного составить конкуренцию на рынке автопилотов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Сертификация, проведённая Российским экспортным центром, охватывает технологию, создававшуюся с 2022 года. Полученный документ свидетельствует о соответствии продукта установленным стандартам, что создаёт возможности для его продвижения на внешние рынки, включая государства Азии, Ближнего Востока и ЕАЭС. Система относится к уровню автоматизации Level 2, что означает её способность управлять рулением, ускорением и торможением при обязательном контроле со стороны водителя.
Техническое решение представляет собой программно-аппаратный комплекс, адаптированный к разнообразным климатическим и дорожным условиям. Он рассчитан на эксплуатацию в городском трафике, на трассах и в сложных сценариях, включая парковку. Ключевой особенностью является универсальность, позволяющая интегрировать систему в автомобили других производителей, что отличает её от классических решений, разрабатываемых исключительно для конкретных моделей.
Это приближает разработку к продуктам крупных поставщиков, таких как Bosch и Mobileye, с акцентом на адаптацию под сложные условия, характерные для России. В перспективе система станет основой для электромобиля Атом и может быть использована в моделях других брендов из дружественных стран. Компания делает ставку не только на выпуск автомобиля, но и на экспорт технологий, что в условиях роста спроса на ADAS способно стать отдельным бизнес-направлением.
Для рынка данное событие означает усиление конкуренции в сегменте систем помощи водителю и появление альтернативы западным решениям, особенно в странах со сходными условиями эксплуатации. Таким образом, достижение разработчиков Атома подчёркивает потенциал российских технологий в глобальном автопроме.
