Узнайте, как производители отказываются от сложных линий в пользу чистых форм, улучшая аэродинамику. Примеры DS №7, BMW Neue Klasse и Audi.
Современные автомобили приобретают более лаконичный облик, поскольку производители постепенно отказываются от избыточных деталей и сложных линий. Вместо них дизайнеры делают акцент на цельные поверхности и чистые формы, что заметно на новых моделях вроде DS №7, а также на концептах от BMW Neue Klasse и Audi. Такой подход не только меняет эстетику, но и улучшает аэродинамические показатели, помогая снижать сопротивление воздуха — например, у DS №7 коэффициент лобового сопротивления составляет 0,26. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ранее дизайнеры часто применяли выштамповки и резкие линии, чтобы визуально облегчить массивные кузова, но сейчас тренд смещается к плавным и спокойным формам. Это изменение связано с желанием создать более гармоничный и архитектурно простой внешний вид, что особенно актуально для премиальных брендов, таких как Land Rover и Jaguar. Они всё чаще выбирают минималистичные решения вместо агрессивных элементов, стремясь к элегантности и функциональности.
Тенденция к упрощению дизайна не ограничивается европейскими или американскими марками — она активно распространяется и на китайский рынок. Производители вроде Leapmotor и Xiaomi также внедряют чистые и простые формы в свои модели, демонстрируя, что минимализм становится универсальным направлением. Этот стиль объединяет эстетические предпочтения, требования аэродинамики и современные рыночные тренды, формируя будущее автомобильной индустрии.
