Toyota Hilux переживает всплеск спроса в Южной Америке, что заставляет автопроизводителя увеличивать мощности на аргентинском заводе для экспорта, включая модели SW4 и Hiace.
Пикап Toyota Hilux переживает настоящий бум спроса в Южной Америке, что вынуждает автопроизводителя экстренно наращивать производственные мощности на аргентинском заводе в Сарате. Основной объём выпускаемых там автомобилей, включая также модели SW4 и Hiace, предназначен для экспорта, причём ключевым направлением остаётся бразильский рынок. Чтобы справиться с нагрузкой, компания уже перевела предприятие на трёхсменную работу в будни и сейчас ведёт переговоры с профсоюзом о введении дополнительных рабочих суббот до конца 2026 года, не увеличивая при этом численность персонала. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В 2025 году завод произвёл 180 352 автомобиля, из которых 140 768 единиц были экспортированы, что составляет более половины всего автомобильного экспорта Аргентины. Целью Toyota является превышение этих показателей в текущем производственном цикле. Параллельно компания активно готовит смену поколений для своих моделей: новое поколение Hilux, включая дизельные и электрические версии, ожидается на рубеже 2026–2027 годов, а обновлённый SUV SW4 может выйти весной 2027 года.
Таким образом, нынешний всплеск производства представляет собой последний пик для текущих версий этих моделей. Эта ситуация наглядно демонстрирует устойчивый рыночный спрос на проверенные пикапы, даже несмотря на постепенный переход отрасли к электрическим технологиям.
