В 2026 году в Европе появятся доступные электромобили, включая CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo и Skoda Epiq, с запасом хода свыше 400 км и ценами от 25 000 евро, с субсидиями до 4 500 евро по программе Plan Auto+.
В 2026 году рынок электромобилей в Европе ожидает значительное изменение благодаря появлению нескольких новых доступных моделей, производимых в Испании. Эти автомобили, включая CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo и Skoda Epiq, предлагают запас хода свыше 400 км по циклу WLTP и цены, начинающиеся примерно от 25 000 евро, что усиливает конкуренцию в сегменте. Дополнительным стимулом для покупателей станет программа субсидирования Plan Auto+, предусматривающая поддержку до 4 500 евро для соответствующих критериям транспортных средств. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Локализация производства играет ключевую роль в снижении стоимости, с заводами в Мартореле и Ландабене, собирающими модели на платформе MEB Entry концерна Volkswagen, и батареями, поставляемыми с гигафабрики в Сагунто. CUPRA Raval, ожидаемый с базовой ценой около 26 000 евро, предлагает до 450 км запаса хода в версиях Dynamic и Dynamic Plus. Volkswagen ID. Polo позиционируется как электрокар стоимостью ниже 25 000 евро в базовой конфигурации, с запасом хода до 420 км WLTP, в то время как Skoda Epiq, собираемый в Наварре, ориентирован на практичность и семейное использование по схожей цене.
Renault Twingo E-Tech выделяется как наиболее доступное предложение, с реальной ценой, приближающейся к 18 000 евро в рамках специальных предложений, и запасом хода около 260 км WLTP, что делает его оптимальным для городских поездок. Все эти модели получат маркировку CERO, что позволяет им претендовать на максимальные государственные субсидии. Программа Plan Auto+ имеет бюджет в 400 млн евро и действует ретроактивно с 1 января 2026 года, требуя соответствия критериям, включая электрическую силовую установку, цену ниже 35 000 евро до налогов и европейское производство автомобиля и батареи.
Этот сдвиг означает, что доступный электромобиль перестаёт быть абстрактным обещанием, формируя новую рыночную реальность с усилением конкурентоспособности в сегменте до 25 000 евро. Испания укрепляет свои позиции как ключевой центр европейской электромобильной индустрии, оказывая прямое давление на стоимость и расширяя выбор для потребителей.
