Ford Ranger PHEV тестируется в Баварской горной спасательной службе, демонстрируя тяговую способность до 697 Нм и запас хода на электротяге 43 км. Узнайте, как гибридный пикап служит мобильным источником энергии для спасательных операций.
Пикап с гибридной силовой установкой Ford Ranger PHEV проходит тестирование в составе Баварской горной спасательной службы, где его оценивают в рамках тренировочных операций для транспортировки снаряжения и проверки пригодности к постоянному использованию. Шестимесячный испытательный период включает сложные зимние условия, такие как движение по глубокому снегу, при этом автомобиль демонстрирует тяговую способность до 697 Нм, что позволяет буксировать технику в труднопроходимой местности. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Помимо перевозки оборудования, Ranger PHEV служит мобильным источником энергии благодаря системе Pro Power Onboard, что даёт возможность спасателям подключать инструменты, например для закрепления точек страховки на скалах. Автомобиль уже поставляется в Европу и производится на заводе Ford в Южной Африке, сохраняя внедорожные и тяговые характеристики стандартной версии с двигателем внутреннего сгорания, при этом запас хода на электротяге достигает 43 км.
Тесты показывают, что подобные модели могут сочетать внедорожные возможности с функциями электропитания, расширяя сценарии применения техники в экстремальных условиях, что подтверждает их практическую ценность для спасательных операций. Это открывает перспективы для более широкого использования гибридных решений в специализированных службах, где важны как мобильность, так и энергообеспечение.
