Ожидаемая версия GT3 RS для обновлённого Porsche 911 поколения 992.2 может получить турбированный двигатель, обеспечив прирост мощности и сохранив трековую ориентированность. Узнайте детали изменений.
Ожидаемая версия GT3 RS для обновлённого семейства Porsche 911 поколения 992.2 может претерпеть значительные изменения в силовой установке. По предварительным данным, модель способна отказаться от атмосферного двигателя в пользу турбированного агрегата, что станет заметным отличием от текущего GT3 RS с мотором мощностью 525 л.с. Новая силовая установка, как ожидается, обеспечит существенный прирост мощности, сохраняя при этом ориентированность на трек благодаря облегчённой конструкции кузова и развитым аэродинамическим решениям. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
GT3 RS традиционно считается максимально заряженной версией 911, созданной для высокой эффективности на трассе. Новое поколение должно усилить эти характеристики за счёт сочетания увеличенной мощности и улучшенной аэродинамики. Несмотря на возможный отказ от атмосферного двигателя, спрос на модель, по оценкам, останется высоким. В сегменте спортивных автомобилей 2026 года подобные изменения отражают тенденцию к росту производительности за счёт турбонаддува и технологических решений.
