BMM тестирует обновлённую M5 с новым дизайном и технологиями, включая отказ от физических кнопок и переход к единому стилю Neue Klasse.
BMW уже тестирует обновлённую версию M5, что удивительно, учитывая недавний выход текущего поколения. Прототипы были замечены на трассе Нюрбургринг, и изменения оказались настолько глубокими, что могут переопределить позиционирование модели к 2026 году. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Передняя часть автомобиля подверглась полной переработке, где крупная решётка радиатора заменена более компактным элементом, интегрированным с фарами в стиле электромобилей бренда. Этот дизайн, уже используемый в i3, придаёт M5 более агрессивный и технологичный вид, отходя от традиционной эстетики BMW.
Подключаемая гибридная силовая установка сохраняется, о чём свидетельствуют лючок зарядки и маркировка на прототипах. Визуально платформа унифицируется с новой линейкой марки, включая изменения в зеркалах, что указывает на переход к единому стилю Neue Klasse.
Интерьер претерпевает самые радикальные изменения, с отказом от физических элементов управления, таких как контроллер iDrive. Вместо этого внедряется большой центральный экран и проекционная система по всей ширине лобового стекла, следуя тенденциям цифрового минимализма в автомобильной индустрии.
В целом, обновление M5 воспринимается не как стандартный рестайлинг, а как шаг к новой эпохе для BMW, демонстрируя эволюцию дизайна и технологий.
