Французский автопроизводитель Renault внедрил режим однопедального управления и подрулевые лепестки в Renault 5 E-Tech Electric, повышая эффективность и удобство для водителей в городских условиях.
Французский автопроизводитель Renault внедрил ключевые усовершенствования в свою популярную электромодель Renault 5 E-Tech Electric, устранив заметный пробел в её функционале. Основным новшеством стал режим однопедального управления (One Pedal), позволяющий автомобилю практически полностью останавливаться без задействования педали тормоза. Эта технология, уже ставшая стандартом у многих конкурентов, включая Tesla, теперь доступна и для этой модели. Одновременно появились подрулевые лепестки для регулировки уровня рекуперативного торможения, что предоставляет водителю гибкость в выборе интенсивности замедления, особенно актуальную в городских условиях. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Эти изменения направлены на повышение общей эффективности и практичности электрокара, который уже завоевал прочные позиции среди лидеров продаж в Европе, особенно на рынках Франции и Испании. Обновление делает модель более современной и удобной, однако у первых покупателей может возникнуть вопрос, поскольку уже проданные автомобили, судя по всему, не получат возможность подобного апгрейда. Это обстоятельство остаётся единственным заметным недостатком в рамках представленных нововведений.
