Клиенты BYD жалуются на нестабильную работу системы God's Eye, включая резкие ускорения и сбои в навигации. Ситуация напоминает проблемы Tesla и может подорвать доверие к бренду.
Китайский производитель автомобилей BYD столкнулся с серьёзными претензиями со стороны клиентов на внутреннем рынке из-за нестабильной работы системы помощи водителю God’s Eye, которую компания рекламирует как аналог автопилота. Покупатели жалуются на непредсказуемые действия технологии, включая резкие ускорения и проблемы с управлением, причём в одном инциденте внедорожник Yangwang U8 превысил скорость в зоне ограничения. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Владельцы отмечают сбои в навигации и задержки в выполнении функций, причём жалобы поступают как от обладателей дорогих моделей, так и от покупателей массовых автомобилей. Система God’s Eye представлена в различных версиях, от базовых с камерами и радарами до продвинутых с лидаром, но даже топовые конфигурации, судя по отзывам, демонстрируют нестабильность в работе.
Эта ситуация вызывает параллели с проблемами Tesla и её системы Full Self Driving, которая также подвергалась критике и расследованиям, аналогичные вопросы ранее возникали и к другим производителям, таким как Ford. Для BYD, активно продвигающей технологии автономного вождения как ключевое преимущество, текущий скандал может подорвать доверие потребителей, особенно в условиях усиления конкуренции на рынке электромобилей.
Пока неясно, будет ли система God’s Eye внедрена на других рынках, включая Австралию, поскольку компания не предоставила официальных комментариев по данной ситуации. Инциденты подчёркивают сложности в развитии автономных технологий и их влияние на репутацию бренда.
