Согласно анализу, Европа сократила разрыв с Китаем в электрокарах до трёх лет. Прогнозы указывают на возможное равенство к 2030 году, что снизит зависимость от нефти.
Европейский союз значительно сократил разрыв с Китаем в сфере продаж электромобилей, и теперь отставание составляет всего три года, согласно свежему анализу. Исследование организации Transport & Environment указывает, что в 2020 году доли рынка ЕС и Китая были примерно равными, но с 2022 года Китай ускорился из-за менее строгих европейских требований. Перелом наметился после ужесточения норм по выбросам CO2, запланированного с 2025 года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Прогнозы показывают, что при текущих темпах Европа может сравняться с Китаем к 2030 году. Уже к 2025 году примерно 8 миллионов электромобилей позволят сэкономить 46 миллионов баррелей нефти, хотя в 2026 году ожидается импорт нефти на сумму около 300 миллиардов евро. Эксперты подчёркивают, что электрокары становятся важным фактором уменьшения энергетической зависимости, но темпы внедрения разнятся: в Дании и Нидерландах выбросы снижаются, тогда как в странах с низкой долей электромобилей, например в Испании, они продолжают расти.
Китай сохраняет ведущие позиции, на него приходится около 60% мировых продаж электромобилей, а объёмы производства батарей существенно превосходят европейские. В ответ ЕС развивает собственную индустрию аккумуляторов, привлекая международных инвесторов. На этом фоне электрокары рассматриваются как ключевой сегмент, способный ускорить переход на экологичный транспорт и снизить зависимость от нефти, что подчёркивает их растущую значимость в глобальной экономике.
