Узнайте, как iCAUR V27 проходит контроль сварки, окраски и электроники для долговечности в российских условиях. Подробности о производстве и тестах.
Новый автомобиль iCAUR V27, который появится в России во втором квартале 2026 года, проходит строгую систему контроля качества, где акцент делается не на финальные проверки, а на точность каждого этапа сборки. Это включает контроль сварки для жесткости кузова и геометрии, а также окраску с защитой от коррозии, важную для российских условий. Финальная сборка проверяет электронику, климат и безопасность, а цифровая платформа с датчиками отслеживает параметры производства. Об этом сообщает издание speedme.ru.
На этапе сварки системы в реальном времени мониторят качество сварочных точек, зазоры и геометрию каркаса, с автоматической фиксацией отклонений и последующей доработкой. Это обеспечивает управляемость и долговечность автомобиля, формируя основу для дальнейших процессов.
При окраске проводятся выборочные проверки толщины катафорезного слоя и его адгезии к металлу, с особым вниманием к уязвимым зонам, таким как пороги и дверные проемы. Это напрямую влияет на срок службы кузова без коррозии, что критически важно в условиях реагентов и перепадов температур.
На завершающей стадии тестируются работа электроники, климатической системы, тормозов и систем безопасности, включая обогрев для холодных регионов. Цифровая платформа с более чем 100 тысячами датчиков фиксирует все параметры, позволяя отследить историю каждой детали и обеспечивая тотальный контроль производства.
