В Chevrolet Trailblazer 2027 года исключается 1.2-литровый двигатель LBP, все версии получат 1.3-литровый турбированный агрегат. Узнайте, как это повлияет на комплектации и цены кроссовера.
В Chevrolet Trailblazer 2027 модельного года произойдут значительные изменения в силовых установках, что повлияет на доступность и комплектации модели. Согласно имеющимся данным, двигатель объёмом 1,2 литра I3 LBP с турбонаддувом будет полностью исключён из оснащения этого кроссовера, что упростит линейку агрегатов, но сделает недоступной самую бюджетную версию. Вместо него все комплектации Trailblazer 2027 года будут оснащаться исключительно турбированным двигателем 1,3 литра I3 L3T, который в текущем модельном году предлагается как опция за 395 долларов и входит в стандарт для версий Activ и RS. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В настоящее время двигатель 1,2 литра LBP является стандартным для переднеприводных комплектаций LS и LT, и его удаление может изменить рыночное позиционирование модели. Остаётся неясным, будет ли Chevrolet сохранять бесступенчатую трансмиссию для переднеприводных версий Trailblazer 2027 года или полностью перейдёт на девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая сейчас используется в полноприводных модификациях. Эти изменения подчёркивают стремление производителя к оптимизации предложений, хотя они и могут ограничить выбор для некоторых покупателей.
При этом двигатель LBP объёмом 1,2 литра, по ожиданиям, останется эксклюзивным для другого кроссовера — Chevrolet Trax 2027 года, который в текущей версии оснащается именно этим агрегатом в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и предлагается только с передним приводом. Таким образом, обновления в Trailblazer отражают стратегию дифференциации модельного ряда, где каждая модель получает уникальные технические характеристики для целевой аудитории.
