Узнайте, почему военный конфликт на Ближнем Востоке может привести к дефициту гелия, критическому для производства микрочипов, и как это угрожает автопрому, включая электрокары.
Глобальная автомобильная отрасль может столкнуться с повторением кризиса поставок полупроводников, если военный конфликт на Ближнем Востоке продлится свыше двух месяцев. Эксперты указывают, что угроза исходит не только от роста нефтяных цен, но и от перебоев с гелием, критически важным для изготовления микрочипов, значительная часть которого экспортируется из Катара, где уже наблюдаются сбои в инфраструктуре из-за боевых действий. Это способно вызвать дефицит, аналогичный пандемийному, когда автопроизводители сокращали выпуск, что вело к подорожанию, нехватке машин и длительным задержкам. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Аналитики отмечают, что у производителей чипов имеются краткосрочные резервы, однако затяжной конфликт создаст серьёзное давление на цепочки поставок, особенно в Азии, являющейся ключевым центром по выпуску полупроводников и аккумуляторов. Под угрозой окажутся не только обычные автомобили, но и электрокары, где зависимость от электроники и батарей ещё выше, а ситуацию усугубляет растущий спрос на чипы со стороны IT-сектора и индустрии искусственного интеллекта.
Специалисты подчёркивают, что, несмотря на уроки пандемии, глобальные цепочки остаются уязвимыми, поскольку компании фокусируются на оптимизации затрат, а не на устойчивости. В случае повторения кризиса автопром снова может оказаться в конце очереди за микрочипами, что способно резко изменить рынок, влияя на цены и доступность транспортных средств.
