Узнайте о британских суперкарах, которые остались в тени известных брендов: Lister Storm 1993 года, TVR Typhon, Bristol Fighter и другие. Их ограниченные тиражи и инженерные решения делают их ценными для энтузиастов.
В тени знаменитых британских суперкаров скрываются несколько выдающихся моделей, которые заслуживают внимания благодаря своим инженерным решениям и ограниченным тиражам. Например, Lister Storm 1993 года оснащался 7,0-литровым V12 от Jaguar мощностью 550 л.с., разгоняясь до 60 миль в час за 4,1 секунды и достигая скорости 208 миль в час, но так и не получил широкой известности. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В начале 2000-х TVR Typhon планировался как экстремальная версия Tuscan с карбоновым кузовом и атмосферным 4,0-литровым мотором около 400 л.с., а компрессорный вариант 4,2 литра развивал почти 600 л.с., но вместо запланированных 50 экземпляров построили лишь три. Bristol Fighter 2003 года стал неожиданностью для консервативной марки, получив 8,0-литровый V10 от Dodge Viper мощностью 525 л.с., а версия S выдавала 628 л.с., но за семь лет выпустили менее 20 машин из-за высокой цены и слабого маркетинга.
Ascari KZ1 2005 года с 4,9-литровым V8 BMW мощностью 500 л.с. разгонялся до 60 миль в час за 3,7 секунды и часто назывался британским Ferrari, но остался нишевым при выпуске 50 автомобилей. Noble M400, самый известный из этой группы, весил около 1134 кг и оснащался 3,0-литровым V6 Ford с двойным турбонаддувом мощностью 425 л.с., разгоняясь до 60 миль в час за 3,2 секунды и прославившись отличной управляемостью.
Объединяет эти модели ограниченный выпуск, финансовые сложности производителей и минимальное продвижение, что доказывает разнообразие британской школы суперкаров. Сегодня их редкость и инженерная смелость делают их особенно ценными для коллекционеров и энтузиастов.
