Узнайте о развитии натриевых аккумуляторов в Китае: преимущества в стоимости, эффективность в холоде, запас хода свыше 500 км от CATL и перспективы для электромобилей с 2026 года.
В Китае наблюдается стремительное развитие аккумуляторных технологий, где натриевые батареи становятся ключевым направлением после успеха в литий-ионном сегменте. Эти устройства предлагают экономические преимущества, такие как сниженная стоимость и доступность сырья, а также эффективность в холодных условиях, что может уменьшить зависимость от импорта лития. Ожидается, что массовое внедрение начнётся в 2026 году, с перспективой использования в городских электромобилях и системах хранения энергии. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ведущие компании, включая CATL, BYD, HiNa и Eve Energy, активно работают над совершенствованием натриевых батарей. Например, CATL представила элементы второго поколения с плотностью энергии около 175 Вт-ч/кг, что обеспечивает запас хода свыше 500 км по циклу CLTC и ресурс до 10 тысяч циклов зарядки. Эти характеристики делают технологию привлекательной для практичного городского транспорта, где стоимость и надёжность важнее максимальной дальности.
Несмотря на преимущества, натриевые батареи имеют ограничения, уступая литий-ионным аналогам по плотности энергии, что влияет на их вес и габариты. Это может сдерживать применение в областях, требующих компактности, но не препятствует развитию в грузовом сегменте и энергохранилищах. Эксперты отмечают, что технология способна изменить рынок, предлагая более устойчивые и доступные решения для широкого спектра применений.
