Исследование 50 тысяч электромобилей показало, что батареи теряют лишь 1% ёмкости ежегодно. Узнайте, как Kia, Hyundai и другие бренды сохраняют ресурс даже спустя 10 лет.
Электромобили демонстрируют удивительную долговечность аккумуляторов, как выяснилось в ходе масштабного исследования, охватившего 50 тысяч машин различных брендов и годов выпуска, начиная с 2015 года. Проведённый немецкой организацией TÜV Nord совместно с Carly анализ показал, что деградация батарей идёт медленнее ожиданий: в среднем они теряют лишь около 1% ёмкости ежегодно, оставаясь работоспособными даже спустя более десяти лет, что превышает гарантийные нормы. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Среди лидеров по сохранению ёмкости выделяются Kia и Hyundai, чьи автомобили через девять лет эксплуатации удерживают примерно 93% исходной мощности. Mercedes и Smart, а также BMW и Mini тоже показывают высокие результаты, причём даже устаревшие модели сохраняют свыше 80% ёмкости. У Tesla и Renault на ранних моделях 2015 года зафиксирована более заметная деградация — около 77,6% и 72,5% соответственно, но эти показатели всё равно остаются выше минимальных гарантийных порогов.
Исследование подчёркивает, что состояние батареи, измеряемое уровнем заряда (SoH), становится критическим фактором при оценке подержанных электрокаров, аналогично пробегу у машин с двигателями внутреннего сгорания. TÜV Nord предложил сервис быстрой диагностики, позволяющий проверить батарею перед покупкой за короткое время. Эти данные укрепляют позиции электромобилей на вторичном рынке, подтверждая, что наиболее экономичные модели сохраняют ресурс дольше, чем предполагалось ранее.
