Согласно анализу Eurelectric и EY, перевод служебного транспорта на электрическую тягу позволит европейским компаниям сэкономить 246 млрд евро к 2030 году за счёт снижения эксплуатационных затрат.
Крупные компании в Европе могут существенно сократить свои расходы, переведя служебный транспорт на электрическую тягу. Согласно совместному анализу Eurelectric и EY, к 2030 году совокупная экономия на операционных издержках способна достичь 246 миллиардов евро. Основной финансовый выигрыш проистекает из более низкой стоимости эксплуатации: в зависимости от класса машины, содержание электромобилей обходится на 20–50% дешевле, чем машин с ДВС. В структуре общих затрат на владение операционные расходы составляют от 25% до 40% для легковых автомобилей, от 45% до 65% для фургонов и могут доходить до 75% для грузовиков. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Эксперты подчёркивают, что помимо прямой экономии, электрификация автопарков ведёт к сокращению вредных выбросов и укрепляет конкурентоспособность европейской экономики в целом. Дополнительные преимущества могут быть реализованы через внедрение технологий двусторонней зарядки и заключение долгосрочных соглашений на поставку электроэнергии. Однако процесс массового перехода сталкивается с рядом серьёзных барьеров, среди которых высокие первоначальные инвестиции, неопределённость в оценке остаточной стоимости техники, различия в нормативных базах между странами и ограниченные возможности электросетей.
Несмотря на эти сложности, рынок демонстрирует уверенный рост. Так, в 2025 году продажи электромобилей в Европейском союзе выросли на 30%, впервые обогнав по объёмам продажи автомобилей с бензиновыми двигателями. В сложившейся ситуации электрический транспорт для городской среды и корпоративных нужд превращается в одно из ключевых направлений развития всей транспортной системы региона.
