Honda обвиняют в проблемах с системой автоматического торможения, которая ложно активируется на моделях CR-V 2017-2019 и Accord 2018-2020, приводя к авариям и травмам.
В Соединённых Штатах стартовал судебный разбирательство, касающийся обвинений Honda в проблемах с системой автоматического торможения, известной как «фантомное торможение». Иск, поданный восемь лет назад, фокусируется на функции Collision Mitigation Braking System, которая, по утверждениям, может ложно определять препятствия и активировать экстренное торможение без видимых причин, что потенциально повышает риск дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Жалобы затрагивают конкретные модели: Honda CR-V 2017–2019 годов выпуска и Accord 2018–2020 годов. По информации Национального управления безопасностью дорожного движения США, зарегистрировано 1294 обращения по этому вопросу, включая 50 случаев с травмами и 31 инцидент, приведший к авариям. Водители описывают ситуации, когда автомобиль резко замедляется на пустой трассе или при зелёном свете светофора, что иногда создавало угрозу столкновения с машинами сзади.
Первоначально иск охватывал всю систему Honda Sensing, но позднее был ограничен только функцией автоматического торможения. В процесс вовлечены автомобили, приобретённые в восьми американских штатах, и суду предстоит установить, является ли данная система дефектной и представляет ли она опасность для безопасности движения. Это разбирательство подчёркивает растущие вопросы к автоматизированным технологиям в автомобильной индустрии.
