Китайский автопроизводитель Li Auto прекратил приём заказов на флагманский кроссовер L9, готовясь к запуску нового поколения во втором квартале 2026 года с чипом Mahe 100 и 800-вольтовой архитектурой.
Китайский автопроизводитель Li Auto прекратил приём заказов на текущую версию флагманского кроссовера L9, готовясь к запуску его нового поколения, запланированному на второй квартал 2026 года. Эта модель станет центральной в стратегии бренда, с акцентом на значительные технологические улучшения, включая внедрение чипа «Mahe 100» с вычислительной мощностью до 2560 TOPS, 800-вольтовой архитектуры и продвинутой системы автопилота. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В то же время модели L7 и L8 почти полностью распроданы, остались лишь некоторые комплектации, что отражает общую тенденцию снижения продаж компании в 2025 году. Усиление конкуренции и насыщение рынка вынуждают Li Auto ускорить обновление своего модельного ряда, делая ставку на программное и электронное оснащение. Фирменный 5-нм чип «Mahe 100» будет работать в связке из двух процессоров, обеспечивая трёхкратное преимущество над большинством современных систем, а флагманская версия получит полностью электронное управление шасси и четыре лидара.
Этот рестарт линейки происходит в условиях, когда автомобили становятся всё более технологичными, и бренд явно идёт ва-банк с новым L9. Если заявленные инновации действительно предоставят заметное преимущество, Li Auto сможет вернуть утраченные позиции, в противном случае конкуренты быстро перехватят инициативу. Таким образом, успех модели будет зависеть от её способности выделиться на фоне растущих требований к электронике и программному обеспечению в сегменте SUV.
