General Motors разработала технологию, позволяющую заряжать несколько электромобилей через одно устройство с распределением энергии по цепочке. Узнайте, как это работает и как решает проблему нехватки инфраструктуры.
General Motors разработала инновационную систему зарядки, способную обслуживать сразу несколько электромобилей через одно основное устройство. Эта технология включает зарядное устройство постоянного тока, соединённое с рядом маломощных точек доступа (LPAP), каждая из которых оснащена несколькими портами, в том числе двумя типа «гирлянда» и зарядным портом. LPAP подключены последовательно, что позволяет распределять энергию по цепочке и передавать её от одного автомобиля к другому, облегчая одновременную зарядку нескольких транспортных средств. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Управление распределением энергии осуществляется с помощью контроллера, который взаимодействует с каждой точкой доступа для определения напряжения аккумуляторов подключённых автомобилей. На основе этих данных система направляет зарядную мощность туда, где она наиболее необходима, отдавая приоритет автомобилям с самым низким напряжением. Контроллер может давать команды на подачу определённого выходного напряжения или силы тока, а также периодически переоценивать состояние аккумуляторов, корректируя процесс зарядки.
Недостаток инфраструктуры для зарядки электромобилей остаётся серьёзным барьером для их массового внедрения. Предложенная система могла бы помочь решить эту проблему, особенно в местах, где требуется обслуживать несколько автомобилей одновременно, таких как дилерские центры. Это подчёркивает потенциал технологии для расширения доступности зарядных решений в будущем.
