Volkswagen признал, что индустрия переоценила скорость перехода на электрокары. Компания делает ставку на доступные модели от 25 000 евро и гибкий подход к гибридам.
Рынок электромобилей демонстрирует рост, но темпы оказались медленнее, чем предполагалось ранее. Volkswagen признал, что индустрия переоценила скорость перехода на электротягу, хотя доля электрокаров в странах вроде Норвегии и Дании уже высока, а в Германии, Франции и Великобритании продолжает увеличиваться. Ключевыми барьерами, по мнению компании, являются доступность моделей и развитие зарядной инфраструктуры, а не интерес покупателей. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Volkswagen делает ставку на новые доступные модели, такие как ID. Polo и ID. Cross, которые должны стоить от 25 000 евро, чтобы привлечь более широкую аудиторию. Компания подчеркивает важность стабильной стоимости электроэнергии для владельцев электромобилей и выступает за гибкий подход, сохраняя в линейке гибриды и ДВС наряду с электрокарами. Такой баланс, по мнению VW, поможет адаптироваться к разным рынкам и сохранить конкурентоспособность.
Несмотря на более сдержанные прогнозы, Volkswagen уверен, что электрификация остается ключевым направлением развития автомобильной индустрии и будет ускоряться в долгосрочной перспективе. Заявление компании сигнализирует о переходе рынка в более зрелую фазу, где на первый план выходят экономические факторы, такие как цена и удобство для пользователя, а не только обещания быстрого роста.
