Китай запустил программу пилотных проектов по водородным технологиям. Цель — снизить стоимость водорода ниже 25 юаней за кг, а парк водородных автомобилей к 2030 году достигнет 100 тысяч единиц.
Китайские власти запустили масштабную программу пилотных проектов, направленную на внедрение водородных технологий в энергетику и транспорт. Министерство промышленности и информационных технологий совместно с Министерством финансов и Государственным комитетом по развитию и реформам намерены к 2030 году добиться широкого распространения водородной энергетики в городских агломерациях и транспортной сфере. Цель — снизить стоимость водорода для потребителей ниже 25 юаней за килограмм, а в некоторых регионах примерно до 15 юаней. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Особый акцент делается на развитии транспорта на топливных элементах. Ожидается, что к 2030 году парк водородных автомобилей в Китае удвоится по сравнению с 2025 годом, достигнув около 100 тысяч единиц. Основное внимание будет уделено коммерческому транспорту, включая грузовики, автобусы и логистические автомобили для дальних перевозок и холодовой цепочки. Также планируется создание специальных автомагистралей и так называемых водородных коридоров.
Технологии водородных топливных элементов могут применяться не только в автомобилях, но и в железнодорожном транспорте, судоходстве, карьерной технике, авиации и системах хранения энергии. Это позволит ускорить развитие оборудования для электролиза, систем хранения и транспортировки водорода. В перспективе водород может стать ключевым направлением для рынка авто 2030 и новой точкой роста экономики.
Китай продолжает активно инвестировать в экологичные транспортные технологии, охватывая как электромобили, так и водородные решения. Если инфраструктура будет развиваться запланированными темпами, водородные автомобили могут занять значительную нишу, особенно в сфере коммерческих перевозок.
