В январе 2026 года регистрации электромобилей в США упали на 41%, доля EV сократилась до 5,1% после отмены налоговой льготы в $7 500. Tesla снизила продажи на 26%, но Cadillac, Toyota и Lucid показали рост.
Американский рынок электромобилей стартовал в 2026 году с резкого снижения регистраций. По данным S&P Global Mobility, в январе их количество упало на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 59 802 единиц при общем объёме рынка новых автомобилей около 1,2 млн. Это привело к сокращению доли EV до 5,1%, тогда как годом ранее она составляла 8,3%. Основной причиной аналитики называют отмену федеральной налоговой льготы в $7 500, которая перестала действовать 30 сентября 2025 года, что сделало покупки менее выгодными для многих потребителей. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Большинство автопроизводителей показали отрицательную динамику на фоне падающего спроса. Даже Tesla, крупнейший продавец электромобилей в США, снизила продажи на 26%, реализовав 32 123 автомобиля. Однако несколько брендов смогли продемонстрировать рост в этих сложных условиях. Например, Cadillac увеличил продажи электромобилей на 8,1%, Toyota — на 25%, а Lucid почти удвоил показатели с ростом на 97%.
Lexus также отличился заметным увеличением продаж на 166%, а Maserati — на 140%, хотя абсолютные цифры остаются скромными: Lexus продал около 810 электромобилей, а Maserati — всего 12 единиц. Эксперты полагают, что рынок проходит этап корректировки после отмены субсидий, вынуждая производителей и покупателей адаптироваться к новым условиям, что может временно замедлить темпы роста электромобилей.
В то же время ситуация в Европе развивается по иному сценарию. В январе европейский рынок EV вырос на 13,9%, а доля электромобилей достигла 19,3%, что почти в четыре раза превышает текущий показатель в США. Этот контраст подчёркивает региональные различия в динамике перехода на электротранспорт.
