В 2025 году в Европе доля электрических грузовиков достигла 21%, более чем вдвое превысив показатели прошлого года. Узнайте, как новые нормы ЕС стимулируют переход на экологичный транспорт.
Европейский рынок демонстрирует устойчивый рост в сегменте электрических грузовиков и автобусов, что обусловлено ужесточением экологических требований со стороны ЕС. По данным Международного совета по чистому транспорту, в 2025 году было зарегистрировано около 42 800 лёгких и средних грузовиков, из которых примерно 9 000 не производили выбросов, что составило долю в 21%, более чем вдвое превысив показатели предыдущего года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В категории тяжёлых грузовиков электрификация пока развивается медленнее: в первые три квартала 2025 года доля моделей с нулевыми выбросами, включая электрические и водородные, достигла около 1,6%, что выше примерно 1,1% годом ранее. Более заметный прогресс наблюдается в общественном транспорте, где электробусы постепенно занимают значительную часть рынка городских автобусов, а в некоторых странах доля батарейных моделей уже превышает половину всех новых закупок.
Ключевым фактором изменений стали новые европейские нормы выбросов, которые с июля 2025 года обязывают автопроизводителей снижать средний уровень CO2 в парках грузовиков на 15% по сравнению с 2019 годом. Несмотря на рост продаж, дизельные машины по-прежнему доминируют в сегменте тяжёлых перевозок, отчасти из-за недостатка зарядной инфраструктуры для крупного транспорта. Эксперты подчёркивают, что развитие электрического транспорта становится важной частью глобального перехода на новые авто 2026 года с более экологичными силовыми установками.
