Исследование Vi Bilagare и Rostskyddsmetoder: Porsche, Jaguar и Nio лидируют, а Honda, Suzuki и другие получили низкие баллы. Узнайте, как защита влияет на долговечность и стоимость авто.
Кузовная коррозия продолжает оставаться ключевым фактором, ограничивающим срок службы автомобилей, в отличие от механических поломок, которые часто поддаются ремонту. Этот естественный процесс, возникающий из-за взаимодействия металла с влагой и кислородом, способен со временем ослабить силовые элементы, такие как лонжероны и сварные швы, что негативно сказывается на управляемости и безопасности при авариях. Шведское издание Vi Bilagare совместно с экспертами Rostskyddsmetoder регулярно оценивает антикоррозийную защиту новых моделей, присваивая баллы от 0 до 5, и на основе их отчёта портал 32CARS проанализировал, какие марки наиболее уязвимы, а какие демонстрируют высокую стойкость. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Средний балл в последних исследованиях составил 3,1, но разброс между производителями оказался существенным. Среди аутсайдеров выделяются Honda с результатом 1,8, а также Suzuki, Subaru, Range Rover, Mitsubishi, Lynk&Co, Hongqi, Fiat и DS, набравшие по 2,0 балла. Toyota и Ford получили по 2,2 балла, что не гарантирует быстрого разрушения кузова, но указывает на необходимость дополнительной обработки и контроля, особенно в регионах с суровыми зимами и использованием реагентов.
Лидерами рейтинга стали Porsche с максимальными 5 баллами, Jaguar с 4,7 и китайский Nio с 4,5. Высокие оценки также получили BMW (4,1), Audi и Mini (по 4,0), Mercedes (3,9), Renault (3,7), Volkswagen и Seat (по 3,6). Эксперты отметили у этих марок качественную заводскую обработку скрытых полостей и эффективные решения по отводу влаги, что способствует долговечности.
Различия в результатах объясняются материалами, уровнем оцинковки, герметизацией и общей инженерной философией производителей. Для покупателей подержанных автомобилей эти данные имеют практическое значение: модели с хорошей защитой дольше сохраняют жёсткость кузова, ликвидность и остаточную стоимость. Даже машины с низкими баллами могут служить долго при своевременной дополнительной обработке днища и регулярном уходе, но при выборе стоит тщательно осматривать пороги, арки и крепления подвески.
