Cadillac отказывается от цифровых индексов крутящего момента в пользу буквенных обозначений, таких как E4 для полного привода, чтобы упростить восприятие модельного ряда покупателями.
В ближайшие годы Cadillac полностью пересмотрит способ маркировки своих автомобилей, отказавшись от цифровых индексов, которые обозначали крутящий момент двигателя. Первой моделью с обновлённой системой станет кроссовер Vistiq 2027 года, где вместо шильдика «900» появится обозначение «E4», указывающее на полный привод. Это решение направлено на упрощение восприятия модельного ряда покупателями, особенно в Северной Америке, где привычнее измерение в фунт-футах, а не в ньютон-метрах. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ранее использовавшаяся система, внедрённая в 2019 году и полностью распространённая к 2020-му, показывала округлённое значение крутящего момента в ньютон-метрах, что помогало различать версии моделей. Однако её сочли недостаточно интуитивной, поэтому изменения затронут весь модельный ряд бренда. Например, седан CT5 лишится индексов 350T и 550T, бензиновый Escalade — шильдика 600, а электрический Escalade IQ — обозначения 1000, сохранив при этом маркировку E4.
Аналогичные корректировки ожидают и другие модели, такие как Optiq, Lyriq и XT5, что должно сделать внешний вид автомобилей более лаконичным. Параллельно Cadillac сокращает линейку седанов, планируя снять с производства модель CT4 после завершения выпуска авто 2026 года. Эти шаги, по мнению компании, помогут покупателям легче ориентироваться в предложениях бренда, уходя от технических деталей к более понятным обозначениям.
