Первый серийный электрический аэротакси Joby Aviation проходит сертификацию в США. Аппарат eVTOL перевозит 4 пассажиров, планирует коммерческие рейсы в Дубае и масштабирование производства к 2027 году.
В Калифорнии стартовали полёты первого серийного электрического аэротакси, которое проходит сертификацию для будущих коммерческих рейсов. Это важный шаг к получению разрешения от Федерального управления гражданской авиации США, а испытания проводятся на базе компании в Марине. После первичных тестов аппарат передадут пилотам FAA для оценки в рамках процедуры Type Inspection Authorization. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Аппарат относится к классу eVTOL, что означает электрический летательный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой. Он оснащён шестью роторами, взлетает как вертолёт, а затем переходит в режим горизонтального полёта, подобно самолёту. На борту предусмотрены места для пилота и четырёх пассажиров, что делает его удобным для городских перевозок.
Компания Joby Aviation уже провела масштабные испытания, в ходе которых опытные прототипы налетали более 80 тысяч километров. Планируется, что первые коммерческие перевозки начнутся в этом году в Дубае, где строятся специальные площадки для посадки таких аппаратов. Проект также поддерживается инициативой правительства США по интеграции электрических летательных аппаратов в национальное воздушное пространство.
FAA запустила восемь пилотных программ, и Joby участвует в пяти из них, что подчёркивает значимость этого проекта. Компания намерена постепенно масштабировать производство, планируя к 2027 году выпускать до четырёх аэротакси в месяц на заводах в Калифорнии и Огайо. Это свидетельствует о серьёзных намерениях по внедрению новой технологии.
В России технологии eVTOL активно обсуждаются, но до реальных коммерческих проектов пока далеко. Основными барьерами являются отсутствие нормативной базы, высокая стоимость инфраструктуры и необходимость создания безопасных коридоров полётов в городах. Тем не менее эксперты считают, что в перспективе подобные аппараты могут использоваться для перевозок в мегаполисах или в труднодоступных регионах, где традиционный транспорт работает неэффективно.
