Ford рассматривает запуск раллийного Raptor T1+ в серийное производство как дорожный автомобиль. Модель с V8 от Mustang GT и внедорожными возможностями может стать новым классом супер-внедорожников.
Автопроизводитель Ford всерьёз задумывается о запуске в серийное производство своего раллийного прототипа Raptor T1+, который может превратиться в дорожный автомобиль. Генеральный директор компании Джим Фарли подчеркнул, что участие в автоспорте для Ford — это не просто маркетинг, а важная часть инженерного процесса, и раллийная модель должна стать продуктом для продаж. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Raptor T1+ создан по стандартам ралли-марафонов: он оснащён стальной пространственной рамой, карбоновыми панелями, 5,0-литровым V8 от Mustang GT, подвеской Fox с ходом до 350 мм и клиренсом 400 мм. Эта машина позволила Ford заявить о себе на Dakar, а теперь может лечь в основу нового класса супер-внедорожников, сочетающих высокую производительность и внедорожные возможности.
Фарли отмечает, что разница между суперкарами и офф-роуд-моделями стирается благодаря технологиям, таким как частично гибридные силовые установки, электронное управление демпферами, продвинутое векторирование тяги и цифровая интеграция. Это позволяет создать автомобиль, который будет быстрым как на трассе, так и в условиях бездорожья, что может сделать Ford лидером в этом сегменте, подобно Porsche в своём классе.
Хотя точные параметры будущей модели пока не раскрыты, ранее Фарли упоминал концепт частично электрифицированного автомобиля мощностью около 1000 л.с. Если проект получит одобрение, он может открыть новый сегмент ультраспособных серийных внедорожников, которые объединят раллийный потенциал с возможностью легального использования на дорогах, предлагая уникальный опыт вождения.
