Обзор Mercedes-Benz CLA EV: плавное ускорение, запас хода свыше 500 км и сбалансированное управление, но проблемы с комфортом и отсутствием физических кнопок.
Электрический седан Mercedes-Benz CLA EV демонстрирует ряд технологических преимуществ, хотя и не лишён определённых недостатков, как отмечают эксперты. Его силовая установка обеспечивает плавное и линейное ускорение, достигая 100 км/ч за 6,7 секунды, с возможностью тонкой настройки отклика через специальные режимы, что отличает его от более агрессивных электромобилей. Эффективность модели впечатляет: средний расход составляет 6,3 км/кВт·ч, обеспечивая реальный запас хода свыше 500 км, что сравнимо с заявленными показателями по циклу WLTP в 542 км для базовой версии. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В управлении CLA EV выделяется сбалансированность: задний привод и отзывчивое рулевое управление, которое становится более чувствительным на высоких скоростях, делают вождение приятным. Автомобиль адаптирован к различным дорожным условиям за счёт изменённой подвески и увеличенного дорожного просвета, что минимизирует крены и позволяет преодолевать неровности, сохраняя плавность хода даже при жёсткой настройке амортизаторов. Эти инженерные решения способствуют уверенному поведению на трассе и в городской среде, подчёркивая внимание марки к деталям.
Однако комфорт в салоне оставляет желать лучшего, особенно на задних сиденьях: хотя колесная база удлинена, аккумулятор под полом ухудшает поддержку в области бёдер, приводя к неудобному расположению ног. Покатая линия крыши и вертикальная спинка усугубляют дискомфорт, делая модель малопригодной для длительных поездок на заднем ряду, а передние сиденья могут показаться тесными для людей крупного телосложения, несмотря на хорошую амортизацию.
Ещё одним минусом является почти полное отсутствие физических кнопок: управление многими функциями, включая климат-контроль, осуществляется через сенсорный экран, что требует отвлечения от дороги и создаёт неудобства во время движения. Несмотря на интуитивность интерфейса, наличие лишь ёмкостных сенсорных элементов для регулировки громкости и выбора режимов не компенсирует недостатка тактильного контроля, что может повлиять на безопасность и удобство эксплуатации.
