BMW готовится к запуску платформы Neue Klasse с улучшенными батареями, запасом хода до 640 км и новым интерфейсом iDrive X. Узнайте, почему текущие модели iX и i4 остаются выгодным выбором.
В мире электромобилей BMW готовится к запуску платформы Neue Klasse, которая принесёт значительные улучшения, включая новые батареи Gen6, увеличенный запас хода и полностью переработанный салон с интерфейсом iDrive X. Это вызывает вопросы о целесообразности покупки текущих моделей iX и i4, поскольку новые iX3 и электрическая «трёшка» скоро появятся на рынке. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Neue Klasse обещает технологический прорыв: ожидается запас хода около 640 км для iX3, повышение энергоэффективности и более продвинутые силовые установки. Интерьер кардинально изменится, с отказом от традиционного кластерного блока и переходом к отображению ключевой информации на лобовом Panoramic Vision, что является смелым шагом, который может не понравиться всем пользователям.
Тем не менее, модели iX и i4 остаются привлекательными предложениями. iX способен проходить до 364 миль по стандарту EPA, а i4 — до 330 миль, что не сильно уступает будущим новинкам. Эти автомобили доступны уже сейчас, в условиях замедления спроса, что часто приводит к скидкам у дилеров.
Для тех, кто выбирает лизинг, риски падения остаточной стоимости минимальны, позволяя через 2–3 года легко перейти на Neue Klasse. Учитывая возможные задержки старта продаж и высокие цены первых новинок, многие предпочитают проверенные решения.
Пока неясно, насколько значительной будет разница в характеристиках между i4 и новой электрической «трёшкой», а также как Neue Klasse повлияет на рынок подержанных автомобилей. Таким образом, iX и i4 остаются разумным выбором для тех, кто хочет получить электромобиль BMW сейчас и ценит знакомую эргономику iDrive 9, избегая резких изменений интерфейса.
