Электромобиль Ford Mustang Mach-E 2022 года с пробегом свыше 500 000 км сохранил 92% первоначальной ёмкости батареи, доказывая долговечность современных технологий.
Электромобиль Ford Mustang Mach-E 2022 года с пробегом свыше 500 000 километров сохранил 92% первоначальной ёмкости батареи, что опровергает распространённые опасения о быстрой деградации аккумуляторов. Владелец, калифорниец Дэвид Бленкл, использует машину как частный водитель, ежедневно накапливая значительные расстояния, при этом автомобиль потребовал лишь замену шести комплектов шин и семи салонных фильтров, без поломок силовой части. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Батарея производства LG Energy Solution, основанная на NCM-химии, которая считается менее устойчивой к износу, чем LFP-ячейки, показала отличную стабильность благодаря правильной эксплуатации. Бленкл никогда не разряжает аккумулятор ниже 20% и заряжает его до 90% каждую ночь, что существенно продлевает ресурс. Этот режим снижает нагрузку на химические компоненты, демонстрируя важность грамотного ухода за электромобилями.
В США Mustang Mach-E остаётся единственным легковым электромобилем Ford, поскольку продажи F-150 Lightning сокращены, а E-Transit ориентирован на коммерческий сектор. Успешный опыт Бленкла укрепляет доверие потребителей к долговечности модели и всей электрической линейки марки, подчёркивая практическую надёжность современных технологий.
Теперь водитель поставил новую цель — пройти расстояние, равное путешествию до Луны и обратно, что составляет примерно 765 000 километров. Учитывая текущее состояние батареи, автомобиль вполне способен справиться с этой амбициозной задачей, продолжая служить наглядным примером ресурса электромобилей.
