Новый электрический фургон Suzuki e Every с запасом хода 257 км разработан для малого бизнеса и логистики. Узнайте о его батарее, грузоподъёмности и функциях безопасности.
На японском рынке дебютировал новый электрический мини-фургон e Every от Suzuki, разработанный совместно с Daihatsu и Toyota и поставляемый по OEM-схеме. Эта модель предназначена для городского малого бизнеса, логистики и курьерских служб, где компактные кей-фургоны традиционно занимают лидирующие позиции. В основе автомобиля лежит литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 36,6 кВт·ч, обеспечивающая запас хода 257 км по циклу WLTC, а электрическая ось eAxle объединяет мотор, инвертор и трансаксл, что повышает компактность и снижает потери. Suzuki отмечает, что тяговые характеристики превосходят уровень турбированных двигателей кей-каров, что важно при полной загрузке и движении в горку, а подробности освещает портал 32cars.ru.
Батарея размещена под полом для снижения центра тяжести, что улучшает устойчивость и смягчает реакции на неровности — ключевой фактор для коммерческих машин, ежедневно работающих на разных покрытиях. Максимальная грузоподъёмность составляет 350 кг, сохранив габариты и компоновку традиционного Every. Модель предлагается в двух- и четырёхместном исполнениях, трёх цветах кузова и оснащается комплексом безопасности Smart Assist от Daihatsu, адаптивными светодиодными фарами и боковыми лампами.
В качестве опции доступно цифровое салонное зеркало, актуальное при движении с загруженным багажным отсеком. e Every также поддерживает внешнюю подачу электроэнергии, позволяя использовать фургон как мобильный источник питания в аварийных ситуациях — решение, востребованное в Японии после серий природных катастроф.
