Испания становится ключевым центром для китайских автопроизводителей: Chery и Leapmotor запускают проекты, BYD, Geely и SAIC рассматривают инвестиции. Узнайте о стратегическом значении испанского автопрома.
Испания привлекает всё больше внимания китайских автопроизводителей, стремящихся укрепить своё присутствие в Европе. Две компании, Chery и Leapmotor, уже запустили проекты на испанских предприятиях, а по данным президента Sernauto Хавьера Пухоля, ещё два крупных бренда рассматривают возможность инвестиций. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Chery через партнёра EBRO восстанавливает бывшую фабрику Nissan в Барселоне, расширяя деятельность от сборки до полного цикла с сваркой и окраской. Leapmotor в этом году начнёт выпуск моделей на заводе Stellantis в Фигеруэласе, что станет ключевым шагом для европейской экспансии бренда. Испанский автопром сохраняет статус второго по объёмам производства в Европе, что подчёркивает его стратегическую важность.
Среди потенциальных новых инвесторов отраслевые источники называют BYD, Geely и SAIC. BYD активно ищет площадку для третьего европейского завода после Венгрии и Турции, а Geely, по слухам, может использовать избыточные мощности Ford в Алмуссафесе. SAIC, владелец бренда MG, вынужден ускорять локализацию производства из-за европейских импортных пошлин, которые негативно повлияли на продажи электрических моделей компании.
Приток китайских проектов укрепляет промышленную базу Испании и повышает её значимость в европейской стратегии электрификации. Государственные субсидии PERTE и обширные мощности по генерации «зелёной» энергии создают привлекательные условия для дальнейшего роста. В ближайшие месяцы ожидаются конкретные объявления, которые определят новую индустриальную карту автопрома в Южной Европе.
