Mercedes-Benz готовит третье поколение GLA к 2026 году с гибридными и электрическими вариантами, включая 800-вольтовую архитектуру и запас хода до 670 км. Узнайте о новых технологиях, мощности и интерьере.
Mercedes-Benz готовится к запуску третьего поколения GLA в 2026 году, что ознаменует значительный шаг в эволюции бренда благодаря переходу на платформу MMA. Эта модель станет отправной точкой для внедрения новейших технологий, предлагая как гибридные, так и полностью электрические варианты, причём последние получат 800-вольтовую архитектуру и передовой цифровой интерфейс. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Электрические версии GLA будут включать модели 250+ и 350 с батареей 85 кВт·ч, а позднее появится более доступный GLA 250 с аккумулятором 58 кВт·ч. Ожидается, что запас хода достигнет 640–670 км, что превосходит показатели конкурентов, а мощность составит от 262 до 348 л.с. Полноприводные варианты получат дополнительный передний мотор, что подчеркнёт их динамические возможности.
Гибридные модификации сохранят традиционную конструкцию с мощностью 160–190 л.с. и вариантами привода, при этом дизельные версии на платформе MMA выпускаться не будут. Параллельно AMG разрабатывает высокомощные электрические модели, формируя новое спортивное направление для бренда.
Салон GLA будет унифицирован с моделями CLA и GLB, оснащаясь экраном водителя 10,25 дюйма, центральным дисплеем 14,5 дюйма и опциональным пассажирским экраном. Новый MBUX станет полностью онлайн-системой, интегрирующей ИИ-навыки и поддерживающей улучшенные обновления по воздуху.
Габариты модели не увеличатся существенно, чтобы избежать пересечения с GLB, а электрические версии впервые получат дополнительное место для хранения под капотом. Ожидается, что GLA выйдет на рынок во второй половине 2026 года, позиционируя себя как один из самых технологичных компактных SUV в своём сегменте.
