Китайский стартап WeRide совместно с Geely Farizon планирует выпустить 2000 серийных роботакси GXR в 2026 году, сократив время сборки до 10 минут и снизив себестоимость на 15% для ускорения выхода на прибыльность.
Китайский стартап WeRide совершает технологический прорыв в производстве автономного транспорта, заключив расширенное сотрудничество с коммерческим подразделением Geely под названием Farizon. Компании планируют выпустить и поставить 2000 серийных роботакси GXR в 2026 году, что станет крупнейшим этапом в развитии WeRide, с поставками на внутренние и зарубежные рынки, начиная с третьего квартала следующего года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Использование производственной системы Geely Farizon позволило сократить время сборки одного автомобиля с одного часа до менее чем 10 минут, что открывает путь к массовому выпуску автономного транспорта, ранее считавшемуся сложной задачей для индустрии. Новые модели GXR оснащаются комплексом датчиков GEN8, самой продвинутой системой WeRide, включая лидар с тысячей каналов, который повышает детализацию облака точек в 17 раз и обеспечивает дальность обнаружения объектов до 600 метров. Одновременно себестоимость модернизированной модели снижена ещё на 15%, что ускоряет выход автономных сервисов на прибыльность.
К началу 2026 года глобальный парк роботакси WeRide составлял 1023 машины, а с учётом планируемых поставок он превысит 2600 единиц, что является важным шагом к целевому показателю в десятки тысяч автомобилей к 2030 году. Компания уже работает в Китае, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, готовясь расширить присутствие и в Европе. В Абу-Даби проект WeRide близок к безубыточности на уровне одной машины, а 1 апреля в Сингапуре открываются полноценные публичные тесты.
Выпуск обновлённого парка GXR и переход к десятиминутной сборке демонстрируют, что рынок автономного такси вступает в фазу настоящей индустриализации, где масштаб и снижающаяся стоимость становятся главными драйверами развития. Этот прогресс подчёркивает растущую конкуренцию и инновации в сфере автономного транспорта, что может изменить будущее городской мобильности.
