Узнайте, как полноприводная Toyota Corolla конца 1980-х, созданная для SEMA, готовится к жёсткой гонке Mint 400 в пустыне под Лас-Вегасом. Читайте о доработках и истории проекта.
Неожиданный участник гонки Mint 400 — полноприводная Toyota Corolla конца 1980-х, изначально созданная для выставки SEMA, теперь готовится к испытаниям в пустыне. Автомобиль принадлежит Рэнди Вименте из KC Hilites и начался как обычное купе AE92, но после вдохновения визуализацией в стиле Ивана Стюарта превратился в полноценный офф-роудный аппарат. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Основой проекта стала комбинация переднеприводного купе и проблемного универсала All-Trac, который обеспечил полный привод. Машина получила подвеску от Bilstein и Eibach, колёса Raceline с шинами BFGoodrich K02, а также силовой багажник и мощную светотехнику KC Hilites. Эти доработки придали Corolla характер, недоступный стандартным версиям.
После успеха на SEMA, где автомобиль под названием AWDROLA стал хитом, Вимента решил проверить его в реальных условиях. Теперь Corolla участвует в Mint 400 — жёсткой офф-роуд гонке под Лас-Вегасом протяжённостью около 400 миль. В этом соревновании важны стойкость подвески и способность выдерживать прыжки через дюны и каменистые участки.
Автомобиль заявлен в класс Gambler/Hooptie-X, где ценится смелость идей и надёжность доработок, а не бюджет. Заезды можно отслеживать онлайн, а проект демонстрирует, как любовь к старым Toyota выходит за рамки привычных моделей вроде AE86. Этот пример объединяет дух раллийной классики и дерзость фанатского тюнинга, предлагая вторую жизнь забытым автомобилям.
