Узнайте, как китайские производители, такие как Changan и Chery, выпускают 81 модель EREV, занимая 5% рынка в Китае и предлагая удобство без зависимости от зарядных станций.
Технология электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV) набирает обороты, причём доминируют в этом сегменте китайские производители. По состоянию на март 2026 года в мире доступно 81 модель такого типа, и лишь семь из них созданы традиционными автоконцернами. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В основе EREV лежит принцип движения исключительно на электродвигателе, а бензиновый мотор служит генератором для подзарядки батареи. Такая конструкция расширяет запас хода и уменьшает зависимость от сети зарядных станций, что повышает удобство для водителей.
Китайские компании формируют основную часть рынка. Changan Auto лидирует по числу моделей, предлагая 16 автомобилей через разные бренды, за ней следуют Chery и Dongfeng с восемью моделями каждая. Традиционные автопроизводители представлены скромнее: Mazda выпускает три модели EREV, а Nissan, General Motors, Volkswagen и Ford — по одной.
На внутреннем рынке Китая популярность технологии стремительно растёт. Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за первые шесть месяцев 2025 года в стране появилось 40 новых моделей EREV, что превысило показатель за весь 2024 год. В результате такие автомобили уже занимают около 5% рынка новых машин в Китае.
Эксперты видят в EREV компромиссное решение между традиционными двигателями и полностью электрическими автомобилями, поскольку технология дешевле в разработке и не требует столь развитой зарядной инфраструктуры. Ожидается, что число моделей на глобальном рынке будет увеличиваться и дальше.
