Aptera Motors запустила валидационную линию сборки из 14 станций для тестирования солнечных электромобилей перед сертификацией в США. Модель с запасом хода до 643 км и солнечной системой на 770 Вт имеет 50 000 предзаказов.
На пути к коммерческому производству солнечных электромобилей Aptera Motors достигла важной вехи: запущена валидационная линия сборки, которая включает 14 станций для стандартизации процессов и тестирования. Это позволит устранить узкие места перед масштабированием, в отличие от ранних прототипов, собиравшихся почти вручную. Первые автомобили с этой линии не пойдут клиентам — они предназначены для краш-тестов, тормозных и тепловых испытаний, а также сертификации в США. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Компания уже собрала почти 50 000 предварительных заказов, что может принести потенциальную выручку свыше 2 миллиардов долларов. Модель оснащена батареями разной ёмкости, обеспечивающими запас хода до 643 километров на одной зарядке. Её ключевая особенность — интегрированная солнечная система из 180 гибких элементов мощностью до 770 ватт, которая в оптимальных условиях добавляет до 60 километров пробега в день без подключения к сети.
Aptera Motors фокусируется не на максимальной ёмкости батареи, а на сверхнизком энергопотреблении благодаря экстремальной аэродинамике и малой массе автомобиля. В условиях роста цен на электроэнергию и нестабильной инфраструктуры быстрой зарядки концепция частично автономного от сети транспорта может сформировать устойчивый нишевый сегмент. Если стартап успешно пройдёт сертификацию и наладит стабильное производство, он станет первым массовым производителем солнечных электромобилей, избежав участи многих проектов, оставшихся на стадии прототипа.
