АВТОВАЗ впервые изготовил штампы формата XL для серийного выпуска кроссовера LADA Azimut, что позволяет создавать три детали за один ход пресса. Узнайте о технологическом прогрессе предприятия.
Производство на АВТОВАЗе вышло на новый этап благодаря освоению изготовления крупногабаритных штампов формата XL, предназначенных для серийного выпуска кроссовера LADA Azimut, который построен на отечественной платформе. Эти штампы, впервые применённые на предприятии, позволяют за один рабочий ход пресса создавать сразу три детали, включая нишу запасного колеса и колесные арки, относящиеся к самым массивным элементам кузова. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В прессовом производстве эти штампы используются для формирования как деталей основания кузова, так и лицевых панелей, таких как боковины, крыша, капот, двери и крышка багажника. При этом передний и центральный блок автомобиля унифицированы по платформенному принципу, включая пол, тоннель, панель моторного отсека и передние лонжероны. Для изготовления крупных кузовных элементов задействована современная автоматическая линия с головным прессом усилием 2000 тонн и четырьмя дополнительными прессами по 1000 тонн каждый.
В рамках проекта LADA Azimut всего используется 200 штампов, причём самый тяжёлый из них весит 46 тонн. Освоение формата XL стало ключевым шагом в подготовке к полномасштабному запуску нового кроссовера, демонстрируя прогресс в технологической оснастке предприятия.
